در حال حاضر، موارد معدودی از تعمیرات عمیق ترموکوپل هات رانر به صورت تجاری در دسترس عموم وجود دارد. فقط چند مورد عملی که سناریوهای آسیب غیر اصلی را هدف قرار می دهند، یافت می شوند:
کیس ریختهگری تعمیر اکسیداسیون خفیف برای پروبهای زرهدار: یک تولیدکننده لوازم گرمایشی در تایژو، استان جیانگ سو، ترموکوپل رانر داغ نوع K- را با اکسیداسیون جزئی غلاف و پیری ناقص سیمهای ترموکوپل تعمیر کرد. با آسیاب کردن لایه اکسید و کپسوله کردن و کالیبره کردن مجدد، دقت اندازه گیری دما در محدوده 2± درجه بازگردانده شد. این امکان استفاده مجدد از آن را به عنوان یک کاوشگر یدکی تنها با 30 درصد هزینه یک قطعه جدید فراهم کرد.
مورد ریختگی تعمیر جوش اضطراری برای ترموکوپل های شکسته: یک کارخانه تجهیزات قالب گیری در شنژن، استان گوانگدونگ، با جوش دادن نقطه شکست تحت حفاظت گاز بی اثر و کالیبره کردن مجدد تطابق شاخص، به موضوع شکستگی جزئی سیم های ترموکوپل دونده داغ پرداخت. پس از تعمیر، می توان آن را برای مدت کوتاهی در شرایط قالب گیری تزریقی معمولی تا 250 درجه به عنوان یک قطعه یدکی موقت اضطراری استفاده کرد.
این نوع تعمیر عمیق فقط برای شرایط کاری خاص که سیم سنکرون به شدت پیر نشده است مناسب است. پس از تعمیر، عمر مفید تنها 1/3 قطعه جدید است که نمیتواند الزامات تولید انبوه با دقت بالا{{3} مدت طولانیمدت را برآورده کند. راه حل اصلی در صنعت هنوز جایگزینی مستقیم قطعه با قطعه جدید است.
