I. طراحی تعادل هندسی دونده
برای تضمین اینکه طول مسیر، ابعاد مقطع{0}}و زاویه خمش از هر حفره تا رانر اصلی کاملاً منطبق است، با انحراف مقاومت جریان مذاب بیش از 5٪، طرحبندی متقارن H-یا X{3}}نوع را اجرا کنید.
به منظور کاهش تغییرات مقاومت در برابر اصطکاک جریان مذاب و حذف مناطق مرده، دیواره داخلی رانر به دقت به Ra 0.8 یا کمتر پرداخت می شود.
جبران و تراز کردن اندازه دونده برای قالب هایی با طرح نامتقارن اجرا می شود. دونده برای کاهش مقاومت در حفره ها با تغذیه آهسته گشاد می شود، در حالی که یک مرحله مسدود کردن جریان به انتهای جلوی حفره ها با تغذیه بیش از حد سریع اضافه می شود.
II. تعادل دقیق کنترل دما برای دوندگان داغ
هر نازل رانر داغ دارای یک ماژول کنترل دمای PID است که مستقل است و اطمینان می دهد که دقت کنترل دما در محدوده ± 0.5 درجه است و انحراف دما بین مناطق کمتر یا مساوی 3 درجه است. این از اختلافات پر شدنی که ممکن است در اثر تغییرات ویسکوزیته مذاب ایجاد شود، جلوگیری می کند.
به منظور در نظر گرفتن تاخیر جریان و رسیدن به تزریق چسب همزمان به هر حفره، از یک کنترل زمانبندی سوپاپ سوزنی{0} استفاده میشود که دریچه حفره دور 0.1 تا 0.2 ثانیه قبل باز میشود.
برای تضمین پایداری دمای تولید در درازمدت و حذف تغییر دما، کالیبره کردن سنسور دمای دونده داغ به طور منظم ضروری است.
III. توازن یکپارچه سیستم های تهویه و دروازه
برای تضمین جریان مذاب آنی یکنواخت، همه دروازههای حفره باید از نظر اندازه، مکان، عمق و وسعت یکسان باشند، با اختلاف سطح مقطع کمتر یا مساوی 1٪{0}.
به منظور جلوگیری از انسداد هوای محدود در حفرههای منفرد و ایجاد تأخیر در پر شدن، شکافهای تهویه به طور متقارن در هر حفره قرار میگیرند، با عمق و محل تهویه یکنواخت.
IV. تعادل دینامیکی پارامترهای فرآیند قالب گیری تزریقی
برای تضمین چگالی و ویسکوزیته مذاب ثابت برای هر تزریق، لازم است دمای بشکه یکنواخت حفظ شود، فشار برگشتی متوسط 3 تا 8 بار اعمال شود و سرعت پیچ ثابت در مرحله پلاستیک سازی حفظ شود.
تزریق از یک سیستم کنترل سرعت تزریق چند مرحلهای و لایهای استفاده میکند که شامل یک-سرعت پایین و تحویل مذاب پایدار در مرحله اولیه، پر کردن یکنواخت و کلی در مرحله میانی، و یک سرعت تزریق کند نهایی برای آببندی یکپارچه است.
یک سوئیچ فشار یکپارچه برای جلوگیری از سرریز شدن زودرس در حفرههای خاص و پر شدن کم در حفرهها پس از پر شدن همزمان همه حفرهها تا سطح 95 درصد ایجاد میشود.
V. پشتیبانی از عملیات دیجیتال و نگهداری و خنک کننده
به منظور تضمین همگام سازی کامل نرخ های خنک کننده و جلوگیری از اختلاف دمای قالب از ایجاد اختلاف پر شدن، یک سیستم آب خنک کننده موازی منسجم با اختلاف دمای آب خنک کننده کمتر یا مساوی 1 درجه بین حفره ها اجرا می شود.
به منظور ثبت منحنیهای فشار{0}}در زمان واقعی، حسگرهای فشار در دروازه هر حفره نصب میشوند. در مرحله پر شدن، همپوشانی منحنی بزرگتر یا مساوی 95 درصد و اختلاف پیک فشار کمتر یا مساوی 3 درصد مورد نیاز است.
به منظور جلوگیری از پیری قالب از برهم زدن تعادل پر کردن، سایش حفره نظارت می شود و باقیمانده های کربنیزه شده در نازل های دونده داغ هر 5000 چرخه قالب تمیز می شوند.
این محلول متعادل کننده -به-بهطور یکپارچه با خط تولید قالبگیری تزریقی قالب حفرهای چند-دونده داغ فعلی شما یکپارچه شده است. پس از اجرای آن میتواند به بازده تولید انبوه پایدار بالای 98 درصد و سطح بالایی از یکنواختی در وزن، ابعاد و خواص فیزیکی محصولات تولید انبوه دست یابد.
