بر اساس بحث قبلی ما در مورد تعیین شدت ترکهای دونده داغ و انطباق فرآیندهای تعمیر، ترکهای خفیف دونده داغ به ترکهای ریز کم عمق کمتر از 1/3 ضخامت دیواره اشاره میکنند که فقط در سطح خارجی در مناطق بدون تنش توزیع میشوند. تعمیر را می توان با استفاده از روش استاندارد زیر تکمیل کرد:
I. قبل از-درمان
حذف کامل ترک: از یک آسیاب زاویهای برای آسیاب کردن کامل ناحیه ترکخورده استفاده کنید و سطح فلزی دست نخورده را در معرض دید قرار دهید. عدم وجود نوک ترک باقیمانده را با استفاده از آزمایش نافذ تأیید کنید.
پیش گرمایش کلی و کنترل دما: کل رانر داغ را تا 200-300 درجه از قبل گرم کنید تا اختلاف دما بین ناحیه جوش و زیرلایه کاهش یابد و استرس جوشکاری آنی به حداقل برسد.
II. عملیات جوشکاری
انتخاب سیم جوش منطبق: یک سیم جوش اختصاصی با ترکیبی کاملاً سازگار با زیرلایه دونده داغ انتخاب کنید، مانند سیم جوش S308L برای فولاد ضد زنگ 304.
جوشکاری کم-حرارت-ورودی: با استفاده از جوشکاری TIG با جریان کم-چند لایه، چند-، رسوب جوش در هر پاس کنترل میشود. پس از هر بار عبور، سطح جوش به آرامی با یک چکش پنوماتیک ضربه می زند تا مقداری تنش جوش را در زمان واقعی آزاد کند.
III. پردازش و تأیید پست{1}}
عملیات حرارتی کاهش تنش: ظرف 12 ساعت پس از اتمام جوشکاری، جوش در کوره عملیات حرارتی قرار میگیرد و به مدت 2 تا 3 ساعت در دمای 600-650 درجه نگهداری میشود، سپس به آرامی تا دمای اتاق خنک میشود تا تنش باقیمانده کاملاً از بین برود.
بازرسی و تایید نهایی: منطقه تعمیر شده همسطح زمین با محوطه اطراف است. آزمایش نفوذ نافذ برای تایید عدم وجود ریزترک های جدید انجام می شود. تست چرخه گرمایش و سرمایش پلکانی تکمیل شده است. هنگامی که هیچ ناهنجاری تایید نشد، جوش می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
این فرآیند خطر ترکخوردگی ثانویه را به حداقل میرساند و عمر مفید پس از تعمیر میتواند به 60%-80% عمر یک دونده داغ کاملاً جدید برسد.
