تسلط بر مراحل عیب یابی سریع در{0}}سایت ناهنجاری ترموکوپل می تواند به طور موثری زمان خرابی تولید دونده داغ را کوتاه کند و ضایعات دسته ای محصولات نهایی پلاستیکی را کاهش دهد. در{1}}عیبیابی سایت چهار مرحله-جریان ثابت را دنبال میکند: تأیید پدیده خطا ← بازرسی سیمکشی ← آزمایش پارامتر جزء → تأیید تعویض، هدف قرار دادن پنج نوع رایج خرابی ترموکوپل با راهحلهای تشخیص سریع مربوطه. مرحله اول: پدیده نمایش غیرعادی کنترل کننده خاص و نقص پلاستیک نهایی مربوطه را تأیید کنید تا محدوده خطای اولیه قفل شود. اگر کنترل کننده بیش از-آژار دمای بالا را از حد مجاز نشان داد و دروازه تمام شده کربن زدگی به نظر می رسد، مشکوک به ترموکوپل باز-شکستگی مدار باشید. اگر مقدار دما به طور تصادفی بالا و پایین میپرد و همراه با شات کوتاه تمام شده و نقص پر نشده، روی تماس ضعیف ضعیف یا تداخل سیم محافظ تمرکز کنید. اگر در حالی که دونده داغ به طور مداوم بیش از حد گرم می شود، خواندن به طور مداوم کاهش می یابد، خطای سیم کشی معکوس را مثبت-منفی کنید.
مرحله دوم: سیمکشی بیرونی ترموکوپل را از ترمینال کنترلکننده تا انتهای نصب رانر داغ بررسی کنید: بررسی کنید که آیا کابل فشرده شده، بریده شده است،-در دمای بالا سوخته یا توسط گاز فرار پلاستیکی خورده است یا خیر. سیم کشی ترمینال را جدا کنید و بعد از تمیز کردن کثیفی های اکسید روی کنتاکت فلزی ترمینال دوباره-دوشاخه را وصل کنید. برای خطای مشکوک سیمکشی معکوس، مستقیماً دو سیم هسته را در بلوک ترمینال کنترلر تعویض کنید و شرایط بازیابی نمایشگر دما را مشاهده کنید تا تأیید سریع را در عرض 2 دقیقه بدون از بین بردن اجزای قالب به پایان برسانید.
مرحله سوم: از مولتی متر برای تست پیوستگی مدار هسته ترموکوپل و مقاومت عایق استفاده کنید: مولتی متر را روی چرخ دنده پیوستگی آژیر تنظیم کنید تا شکستگی مدار باز-سیم آلیاژ داخلی را تشخیص دهید. برای اندازه گیری مقدار عایق بین سیم هسته و غلاف بیرونی، به چرخ دنده مقاومت مگاهم بروید، مقاومت عایق کمتر از 1MΩ نشان دهنده آسیب غلاف و مدار کوتاه داخلی-که نیاز به تعویض سنسور دارد. برای ترموکوپل رانش اندازه گیری شده، دمای واقعی اندازه گیری شده را با داده های کالیبراتور استاندارد مقایسه کنید تا محدوده خطای رانش را تأیید کنید، دریفت جزئی ضریب جبران کنترلر را تنظیم می کند در حالی که رانش بیش از{3}}تلرانس مستقیماً جایگزین ترموکوپل یدکی می شود.
مرحله چهارم: تعویض ترموکوپل مشکوک معیوب با قطعات یدکی با مشخصات واجد شرایط برای تست تایید: ترموکوپل استاندارد یدکی را در سوراخ نصب رانر داغ اصلی نصب کنید، روشن کنید و پایداری نمایشگر دمای کنترل کننده را مشاهده کنید، قالب گیری تزریقی آزمایشی 10 تا 30 عدد را اجرا کنید. اگر دما به حالت عادی برگشت و عیوب قطعه تمام شده ناپدید شد، آسیب دائمی ترموکوپل اصلی و تعویض رسمی کامل را تأیید کنید. پس از اتمام عیبیابی، علت خطا و محتوای نگهداری را در گزارش تعمیر و نگهداری تجهیزات ثبت کنید تا دادهها را برای بهینهسازی تعمیرات دورهای بعدی جمعآوری کنید و احتمال خرابی مجدد ترموکوپل سیستم دونده داغ را کاهش دهید.
