بر اساس پیشینه قبلی ما در مورد بررسی، ارزیابی، و امکان سنجی ترمیم ترک شوک حرارتی دونده داغ، هزینه تعمیر بسیار متفاوت است، بسته به شدت ترک:
برای ریز{0}}ترکهای کم عمق، هزینه تعمیر با استفاده از جوشکاری با قوس آرگون و به دنبال آن عملیات حرارتی کاهشدهنده تنش، تنها ۱۵ تا ۳۰ درصد قیمت خرید یک رانر جدید کاملاً جدید است که نسبتاً پایین است.
اگر ترک به دیوار دونده نفوذ کرده و به ناحیه تنش کشیده شده باشد، هزینه تعمیر اجباری می تواند به بیش از 50٪ هزینه یک قطعه جدید برسد، و احتمال اینکه بعداً دوباره ترک بخورد، بسیار مقرون به صرفه{1}}می باشد. بهتر است آن را با یک قطعه جدید جایگزین کنید.
اطلاعات عمومی از جولای 2026 نشان میدهد که قیمتگذاری خدمات حرفهای مانند تعمیر قالب مرتبط{1}}در بین ارائهدهندگان خدمات مختلف بسیار متفاوت است و باید بر اساس وضعیت واقعی کرک ارزیابی شود.
